Правила дорожного движения

Страница 1 из 212

Если вам понравится или пригодится изложенный материал, поделитесь им с вашими знакомыми, нажав кнопку, изображенную ниже

 

"Выезд на полосу встречного движения", пресловутая "встречка, ч. 4 ст. 12.15 КРФоАП (или КоАП, если по старинке)… Как это пугает многих автолюбителей…

К делу.

Давно собирался начать цикл статей, посвященных административным правонарушениям в области дорожного движения. Но как-то не складывалось. Однако когда-то следовало это сделать вот и решил начать с одного из самых неприятных, неприглядных и спорных правонарушений — выезда на полосу встречного движения.

Данное правонарушение предусмотрено ч. 4 ст. 12.15 КРФоАП и буквально звучит так:

"4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей."

В настоящей статье я лишь начну эту тему. И начну ее с того, что представлю вашему вниманию один весьма интересный, с моей точки зрения, видеоролик. Смотрим, анализируем, комментируем.

(Жаль, что звук не был записан, можно было бы услышать, как на протяжении всего отрезка дороги сзади в адрес автора ролика раздавались звуковые сигналы . 🙂)

Читать далее

Если у Вас возникнет желание подискутировать на тему статьи, излагайте свои мысли и вопросы, заполняя форму комментариев, а также делитесь этим материалом со своими друзьями и знакомыми, нажимая на кнопки социальных сетей, изображенные ниже.

 

Эту статью про нотариальную генеральную доверенность на автомобиль начну без раскачек. (Прочитайте окончание предыдущей, чтоб было понятно, о чём речь)

Миф про нотариальную генеральную доверенность при купле-продаже автомобиля.

Выдача доверенности – это односторонняя сделка, регулируемая гражданским законодательством Российской Федерации. Именно с ним, а точнее – с положениями Гражданского кодекса России, должны согласовываться все иные правовые акты, регулирующие как порядок выдачи доверенности, так и устанавливающие какие-то требования к доверенности, ее форме и содержанию. Если же они противоречат ГК РФ, то такие акты в этой части применению не подлежат.

А Гражданским кодексом по поводу письменной нотариальной формы доверенности установлено одно единственное правило:

«Нотариально должна быть удостоверена доверенность на совершение сделок, требующих нотариальной формы».

Всё.

Иных случаев нотариального удостоверения доверенности ГК не предусмотрено!

Читать далее

В предыдущей статье, посвященной нотариальной генеральной доверенности на автомобиль, мы рассмотрели некую формальную составляющую процесса выдачи нотариальной доверенности, и подошли к содержательной стороне этой процедуры.

 «Содержательная сторона выдачи нотариальной генеральной доверенности».

В чем, по мнению большинства граждан, заключается выдача нотариальной доверенности на автомобиль, а также какова вообще нужда в такой доверенности?

Думаю, что не ошибусь, если опишу стандартные размышления нормального советско-российского гражданина на эту тему следующим образом:

«Доверенность на управление автомобилем может быть составлена в простой письменной форме, может быть даже от руки написана.»

«Чтобы продать автомобиль или еще какие-то действия с ним совершать, нужна «генералка», то есть генеральная доверенность, которая выдаётся нотариусом.»

«Чтоб получить генеральную доверенность надо идти к нотариусу, он все сделает, у него есть все формы генеральной доверенности. Нотариус знает, что надо  и как.»

«А в чем сложность-то, получить генералку? Пошел к нотариусу, отдал все документы, заплатил. У нотариуса есть стандартная форма «генералки» на автомобиль, он (нотариус) забивает в свою форму ваши данные, ты подписываешь, нотариус заверяет, и ты — с готовой генеральной доверенностью на автомобиль, с которой можно ехать куда угодно. И договора купли-продажи на автомобиль не надо, считай, купил, так сказать, по генеральной доверенности…»

и т.д.

Не правда ли, что-то знакомое во всех этих словах имеется? Уверен, что все это вы где-то и когда-то уже слышали, если сталкивались с владением и управлением автомобилем, а уж тем более – с покупкой и продажей автомобиля.

 Ну а теперь давайте взглянем на содержательную сторону процесса выдачи генеральной доверенности на автомобиль слегка под другим углом, обозначим и разберем те самые мифы о нотариальной генеральной доверенности, о которых проскальзывало у меня в предыдущей статье.

1. Нотариальная доверенность и доверенность в простой письменной форме.

Действительно, наше законодательство предусматривает две формы доверенности:

  • письменную простую;
  • письменную нотариальную.

Определение же доверенности звучит так: «письменное уполномочие, выданное одним лицом другому для представительства перед третьими лицами». Данная формулировка понятия «доверенность» напрочь исключает возможность выдачи доверенности на автомобиль устно. Это очевидно.

А вот по поводу того, какую письменную доверенность: простую или нотариальную — следует использовать при передаче автомобиля и последующего распоряжения им, до недавнего времени существовали разные мнения.

            Мнение, что  доверенность на управление или распоряжение автомобилем должна быть нотариальной, уходит своими корнями в далекое советское прошлое. Тогда в Правилах дорожного движения СССР, действовавших с 1 января 1987 года, было написано:

«Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе:

заверенную в установленном порядке доверенность на право распоряжения транспортным средством (при отсутствии владельца индивидуального транспортного средства)…»

            Обратите внимание: речь шла только о доверенности. Ни о каких других документах не упоминалось. То что, что эта доверенность на право распоряжения ТС должна быть заверена в установленном порядке, ничего другого кроме нотариального заверения под собой не предполагало. Возможности заверения доверенности иными лицами либо по своей сути приравнивались и приравниваются к аналогичному нотариальному действию (например, заверение доверенности военнослужащего командиром воинской части), либо относились и относятся к выдаче доверенностей на конкретные и, при этом, не очень значимые действия (например, доверенность на получение корреспонденции на почте может удостоверена организацией-работодателем доверителя, жилищно-эксплуатационной организацией или администрацией лечебногоучреждения)

Когда же в 1993 году были приняты новые российские Правила дорожного движения, в них стала идти речь о «…документе, подтверждающем право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством — в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;».

Однако, по устоявшейся советской традиции, в качестве подтверждающего документа рассматривалась только доверенность, ну, а, коль, доверенность – значит, нотариально удостоверенная.

 Многочисленные дебаты на тему, что же такое «документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения транспортным средством», все-таки изменили сложившуюся практику и сформировали иное мнение, которое превалирует в настощее время:

  • — право владения, пользования, распоряжения транспортным средством подтверждается не только (а, по моему мнению, даже совсем не столько) доверенностью.

Действительно, зачастую право пользования автомобилем вытекает из других документов, как то: договоры аренды, безвозмездного пользования, проката, совместной деятельности и др., да даже свидетельство о браке, на худой конец, такое право подтверждает, если владельцем в документах указан один из супругов

  • — когда же право владения, пользования, распоряжения транспортным средством подтверждается доверенностью, такая эта доверенность не подлежит обязательному нотариальному удостоверению.

Вы спросите, а про какие мифы я упоминал в самом начале этого раздела? А их несколько.

Первый миф — это миф, обусловленный сферами применения различных форм доверенности на автомобиль, суть его примерно следующая:

«Для обычного управления автомобилем достаточно доверенности, составленной в простой письменной форме. А вот для купли-продажи автомобиля, совершения иных сделок, а уж тем более – для регистрации автомобиля в ГИБДД, доверенность должна быть обязательно нотариальной.».

 

Продолжение следует…

 

Высказывайте свое отношение к тому, что изложено в данном материале, задавайте свои вопросы, заполняя форму комментариев, и делитесь этим материалом со своими друзьями и знакомыми, нажимая на кнопки социальных сетей, изображенные ниже.

 
Страница 1 из 212